Autós CB-antennák használata stabil üzemben

gépkocsira tervezett sugárzók otthon, vagy kitelepülés során történő alkalmazása...

A gépjárművekre szánt antennák általában nem működnek rendesen otthoni üzemben, mivel tervezésük során a karosszéria tekintélyes fém felületét is figyelembe veszik a mérnökök. Az antenna alsó illesztő tekercse alatt lévő fémfelület hiányában nem lehetséges a normális SWR érték beállítása, a visszaverődő teljesítmény pedig kritikus esetben a rádiót is károsíthatja. Lehetőség van azonban az autós antennákat stabil üzemben is használni, amennyiben pótoljuk a jármű hiányzó fémfelületét, amelyet rádiós szaknyelven "ellensúlynak" hívnak. Ezt legegyszerűbben egy közönséges fémlap felhasználásával lehet megoldani, pl. a képeken látható módon:
A fémlap felületének nagyságát kísérletezéssel lehet megállapítani. Mivel ezek az antennák nagy eséllyel már fel voltak szerelve valahova, és méretre lettek vágva, ezért a hosszal általában nem, csak a fémfelület nagyságával lehet játszani. Első körben a fotón láthatónál nagyobb, kb. 1 négyzetméteres lemezt használtam, azzal viszont nem sikerült normális SWR értéket elérni. Az egykoron mosógép oldallemezként szolgált, fél négyzetméteres vaslemez viszont már 1:1,2-es SWR értéket produkált. Ugyanez a lemez ellenben már nem volt használható a hosszabb, 2200-as antennával. Marad tehát az említett kísérletezés.
Mivel nem volt lehetőségem rendes tetőantennát kitenni a lakóhelyemen, így sokáig ez a fémlapra szerelt, és a padlástérbe - az utcáról nem látható módón - elhelyezett 1650-es Dagger antenna volt "a CB-s antennám". Nyeresége természetesen elmaradt a 6-7 méter magas bázis-antennáéktól, de kompromisszumokkal azért mégis használható.



2018.09.27.
Szegecs