Autós CB-antennák használata stabil üzemben
— gépkocsira tervezett sugárzók otthon, vagy kitelepülés során történő alkalmazása...
A gépjárművekre szánt
antennák általában nem működnek rendesen otthoni üzemben,
mivel tervezésük során a karosszéria tekintélyes fém
felületét is figyelembe veszik a mérnökök. Az antenna alsó
illesztő tekercse alatt lévő fémfelület hiányában nem
lehetséges a normális SWR érték beállítása, a visszaverődő
teljesítmény pedig kritikus esetben a rádiót is
károsíthatja. Lehetőség van azonban az autós antennákat
stabil üzemben is használni, amennyiben pótoljuk a jármű
hiányzó fémfelületét, amelyet rádiós szaknyelven
"ellensúlynak" hívnak. Ezt legegyszerűbben egy közönséges
fémlap felhasználásával lehet megoldani, pl. a képeken
látható módon:
A fémlap felületének nagyságát kísérletezéssel lehet
megállapítani. Mivel ezek az antennák nagy eséllyel már fel
voltak szerelve valahova, és méretre lettek vágva, ezért a
hosszal általában nem, csak a fémfelület nagyságával lehet
játszani. Első körben a fotón láthatónál nagyobb, kb. 1
négyzetméteres lemezt használtam, azzal viszont nem sikerült
normális SWR értéket elérni. Az egykoron mosógép
oldallemezként szolgált, fél négyzetméteres vaslemez viszont
már 1:1,2-es SWR értéket produkált. Ugyanez a lemez ellenben
már nem volt használható a hosszabb, 2200-as antennával. Marad tehát az
említett kísérletezés. Mivel nem volt lehetőségem
rendes tetőantennát kitenni a lakóhelyemen, így sokáig ez a
fémlapra szerelt, és a padlástérbe — az utcáról nem látható
módon — elhelyezett 1650-es Dagger antenna volt "a
CB-s antennám". Nyeresége természetesen elmaradt a 6-7
méter magas bázis-antennáéktól, de kompromisszumokkal azért
mégis használhatónak bizonyult.
2018.09.27.
Szegecs