Motorola GM 350
66-88 MHz-es, négy memóriahelyes változat
Előzmény: 2013-ban egy új
tartománnyal bővült a rádióamatőrök számára használható
sávok köre: ez a 70-70,5 MHz-ig terjedő, ún. 4
méteres URH sáv, amelynek legfontosabb tulajdonságaival egy
korábbi cikk foglalkozik itt a garazs.de-n. Mivel a
felszabadított 4 méteres sávrész csak kevés, és kifejezetten
drága amatőrkészülék szolgáltatásai között szerepel, így a
kísérletezésre fogékonyaknak a katonai rádiók, valamint a
cégektől selejtezett, és a megfelelő csatornákra
átprogramozott ipari URH készülékek jelenthetnek
alternatívát. Esetemben a katonai rádió beszerzése alapból
elvetésre került jelentős helyigénye, valamint a lakószoba
stílusába nem illeszkedő megjelenése miatt. Helyette a
használtpiacon kínált, 70 MHz-en is működőképes ipari
rádiókat vettem górcső alá. Hamar kiderült, hogy a hazai
kínálat meglehetősen szűkös, és túlárazott. Végül a "nemzetközi
licitálós oldal" angol portálján bukkantam rá a most
bemutatásra kerülő Motorola GM350-es mobilrádióra.

Motorola GM350 asztali
konzolra helyezve
Ezzel a típusszámmal
többféle készüléket gyártottak, amelyek közül az alsó sávos,
angolul "low band VHF" 66-88 MHz között
üzemelő típusok jöhetnek szóba a 4m-es sávra. A 128 memóriahelyes kivitelek LCD
kijelzővel is rendelkeznek, míg az egyszerűbb, 4
memóriahelyes modellek (ahogyan ez a példány is) LCD
nélküliek — cserébe valamennyi csatorna közvetlenül
választható az alsó sorban elhelyezett, LED visszajelző
fényekkel kiegészített gombokkal. Elsőre kevésnek
tűnhet a mindössze négy darab memóriahely, ugyanakkor az
ipari felhasználók legtöbbször úgyis csak egy-két — számukra
hivatalosan kijelölt — csatornát használnak.

A kezelőszervek
kialakításakor a lehető legegyszerűbb működtethetőségre
törekedtek. Ehhez a rádióhoz nem kell bonyolult
billentyűkombinációkat, kettős funkciókat megtanulni.
A ki-be kapcsolás a
kézibeszélő csatlakozója melletti "O" jellel történik
— de lehetőség van arra is, hogy a hátlapi speciális aljzat
megfelelő lábát felhasználva a jármű gyújtáskapcsolójának
elfordításával a rádió is automatikusan bekapcsoljon. Az
önteszt lefutását egy rövid hang jelzi, ezután a rádió
azonnal használatra kész. Bekapcsoláskor a hangerő
automatikusan a legutoljára használt értékre áll be, ezen a
nagyméretű ˇés ^ gombokkal lehet
változtatni. Ez a megoldás azért előnyösebb a klasszikus
potméteres szabályzásnál, mert garantáltan nem lesz
kontakthibás: évek múltán sem lesz sercegés
hangosításkor/halkításkor.
A hangszóró jellel ellátott
nyomógomb, ill. a mellette lévő, négyzettel jelölt társa ún.
"forgalmazó által programozható funkcióval ellátott" gombok,
amelyek tényleges szerepüket a felhasználó részére történő
átadás előtt kapják meg. A hangszóró jelű praktikusan a
zajzár nyitását szokta végezni, míg a "négyzetes" szolgálhat
— többek között — a szelektív zajzár (CTCSS/DCS), a csatorna
monitorozás, vagy épp az átjátszón kívüli forgalmazás
aktiválására.
Az egymás alá helyezett
három LED közül a legfelső (vörös színű) az adás funkciót,
vagy a csatorna pillanatnyi foglaltságát jelzi, a középső
(sárga színű) a csatorna monitorozás, ill. a szelektív hívás
visszajelzésre szolgál, míg az alsó (zöld) a fentebb
ismertetett, programozható funkció gomb aktív állapotát
képes visszajelezni.
A hátlap legnagyobb részét a
masszív hűtőborda foglalja el. Ezen került kialakításra az
antennacsatlakozó, amely ennél a típusnál BNC szabványú. Ez
viszonylag ritka a mobilrádióknál, mivel a gyártók
elsősorban SO-239 ("amphenol"), vagy N csatlakozót szoktak
alkalmazni. A BNC előnye a kisebb méret mellett a könnyű
oldhatóság — hiszen a bajonett rendszerrel záródó csatlakozó
egy mozdulattal lehúzható, vagy rögzíthető igény szerint. A
tápfeszültség a középvonaltól kissé jobbra található
csatlakozón keresztül kapcsolható a rádióra. Ez a Motorola
által használt aljzat nagy áramok elviselésére is alkalmas.
A rádióhoz kapott tápkábel egyébként 14 AWG keresztmetszetű,
amely európai méretre átszámítva 2,2 mm2-nek fel
meg. A túláramvédő biztosítóbetét 10A-s, stabilban történő
üzemeltetés esetén a tápegység terhelhetősége is célszerűen
legalább ekkora legyen! Jobb szélen pedig egy 16 pólusú
aljzat található, amely — sok egyéb mellett — az opcionális
tartozékok, pl. külső hangszóró csatlakoztatására szolgál.

A készülék megjelenése
megfelel az ipari rádiók alap jellemzőinek:
kifejezetten masszív fémház, a mostoha körülményeket is
elviselő kivitel. A fenti fotón jól látszanak a burkolat,
ill. az előlap illeszkedésénél beépített tömítések, a külső
zavaró hatások ellen védő, nagyméretű árnyékolólemezek. A
nyomtatott áramköri lap kétoldalas, az alkatrészek többsége
— köztük a teljesítmény-félvezetők is — a belső oldalon
kaptak helyet.

A rádióhoz mellékelt
HMN3596A jelű kézibeszélő a GM350-hez illően szintén
masszív kivitelű: az illesztéseknél rugalmas tömítések
akadályozzák meg a por, és a nedvesség bejutását. Az
elektret kondenzátor kapszulával szerelt mikrofon patika
állapotban került hozzám: sehol egy karc, vagy kopásnyom, és
a spirálkábel sem volt megnyúlva.
A rádió szemrevételezést,
átvizsgálást követően egy eredetileg 450 MHz-es
mobiltelefonokhoz mellékelt Mascot 8620 típusú tápegységgel,
műterheléssel lezárt antennakimenettel került beüzemelésre.
Ezt követően adatkábel, és a készülékhez szükséges szoftver
segítségével kiolvasásra, majd mentésre kerültek a GM350
aktuális beállításai. (A programozás részletes lépései egy
későbbi cikkben kerülnek bemutatásra.) A négy memóriahelyre
ugyanaz a 2 szimplex frekvencia került beírása — ám az egyik
esetben 5 W-os minimális, míg a másik esetben az
engedélyezett maximális teljesítmény lett hozzájuk rendelve.
Így egy rövidtávolságú összeköttetés esetén egy mozdulattal
át lehet váltani a kisebb teljesítményre — csökkentve ezzel
"az éter szennyezését".
A frissen átprogramozott GM
350-est egy házilag készített, a sávra méretezett dipól
antennát kapott. A 70,400 MHz-en indított általános hívásra
hamar akadt ellenállomás. A GM350 beépített hangszórója
ugyan nem nagyméretű, de ennek ellenére tisztán, jól
érthetően szól. Az ellenállomások kezelői is kifejezetten jó
véleménnyel voltak a rádió hangminőségéről, a beszéd
érthetőségéről. Hosszú adásperiódusok során ugyan érezhető
volt a hűtőborda melegedése, de a rádió stabilitására ez nem
volt hatással. A nyomógombok háttérvilágításának ereje
teljes sötétben sem zavaró: nem vonja el a figyelmet más
tevékenységektől (pl.: járművezetés)
Az eddigi használat során
kimondottan pozitív tapasztalatokat szereztem a rádióval.
Ezt a tényt, a kifejezetten megkímélt állapotot, valamint a
29,99 £-s vételárat figyelembe véve egy kimondottan jó
vételről beszélhetünk, amely remélhetően még hosszú évekig
problémamentesen fog szolgálni.
2020.03.10-05.09.
Szegecs
Szegecs