Garázs

2021 késő őszén a Yaesu egy új — rádióamatőrök számára tervezett — készülékkel jelentkezett. Az FTM-6000E névre „keresztelt” rádió október hónapban még csak „szállítás alatt” státusszal szerepelt a német Wimo kereskedőcég kínálatában.

Amint az a mellékelt fotón is látható, viszonylag kevés, ám nagyméretű nyomógomb került az előlapra. Ez egyfelől megkönnyíti a kezelést, cserébe a részletesebb beállításokhoz jobban el kell veszni a menürendszerben. Pozitívum, hogy dedikált hangerőszabályzót kapott a készülék, így egy kézzel is halkítható-hangosítható a rádió. (Ellentétben pl. az FT-70D-vel, ahol egyszerre kell egy gombot nyomva tartani, majd mellé az enkódert tekergetni.)

A vételi tartomány a rádióamatőr sávokon kívül egészen 108…999.995 MHz-ig tart, így lefedi a légiforgalmi sávot is. Más kérdés persze, hogy a 400 Megás ipari sáv felett már nincs analóg FM adás, de kétségtelen, hogy ez az érték jól mutat a prospektusban.

Adásban a VHF és az UHF amatőrsáv áll rendelkezésre, a maximum 50 W-s RF kimenőteljesítmény két lépésben 25, ill. 5 wattra csökkenthető. A C4FM üzemmód kimaradt ebből a készülékből,

—  csak a klasszikus FM moduláció használható.

A gyakran használt csatornák igény esetén elmenthetőek az 1100 memóriahely egyikére, amely egy darabig biztosan nem fog betelni (idehaza főleg nem☺.

Az egyes memóriahelyek elnevezhetőek ugyan, ám erre mindössze hat karakter áll rendelkezésre, így a felhasználó különböző trükkös rövidítésekre kényszerül.

A pálcikakijelző használata viszont 2021-ben teljesen érthetetlen és anakronisztikus. Semmivel nem került volna többe, ugyanakkor az oly gyakran hangoztatott „felhasználói élményt” nagyságrendekkel növelte volna egy pontmátrixos LCD kijelző, amely esetleg hatnál több karaktert is képes megjeleníteni… Nem tudni, mi volt a szándék a cég fejlesztőirodájában: elképzelhető, hogy a retro kedvelőinek akartak ezzel kedvezni — ez esetben viszont rakhattak volna peremkerekes hangolóművet is az előlapra…☺☺☺

Az utóbbi években gyártott személygépkocsiknál sokszor jelent gondot a rádió megfelelő elhelyezése. Az FTM-6000E előlapja eltávolítható, ezáltal a vezérlőpanel könnyebben elhelyezhető a középkonzolon, miközben a nagyobb méretű főegység elrejthető az ülés alá, vagy épp a kesztyűtartóba. Ilyen esetekben viszont egy külső hangszóróról is gondoskodni kell, mert a beépített 3 wattos hangsugárzó a főegységben található.

A biztonságosabb vezetés érdekében a rádió támogatja a Bluetooth headset használatát, sajnos azonban nem alapszolgáltatásként, hanem egy külön egység megvásárlása és beépítése után. Arról egyelőre nem sikerült információt szereznem, hogy a rádióval bármilyen, szabványos Bluetooth headset képes együttműködni, vagy csak a Yaesu által forgalmazott.

A kézibeszélő számbillentyűzettel, ill. négy — tetszőleges funkcióra programozható — nyomógombbal rendelkezik.

Az FTM6000 kezdő fogyasztói ára 2021 októberében 279 €, ami az aktuális €/Ft árfolyammal számolva 101.500 Ft-nak felel meg. A korábbi tapasztalatok alapján joggal feltételezhető, hogy a hazai kereskedelmi forgalomban ennél kb. 15-20.000 Ft-tal többe fog kerülni.

Nem tudni, mi volt a célja a Yaesu-nak ezzel a modellel 2021 végén. A meglévő készülékeket nem fogják lecserélni az FTM-6000-re, mivel semmilyen új szolgáltatást nem kínál a korábbiakhoz képest. Első adóvevőként pedig azért nem lesz népszerű, mert kicsivel többért már digitális üzemmódot is tudó rádiót lehet kapni, normális kijelzővel — akár a Yaesu, akár az Icom kínálatából.