Garázs

2012-től újra legálisan használható az AM, ill. SSB üzemmód a CB sávban —  ehhez alkalmazkodva folyamatosan jelennek meg új készülékek a piacon, mint például a 2018-ban bemutatott President Mc Kinley 12/24V EU típus is, amely a legújabb CEPT-es, SSB-s készülékek közé tartozik — ezáltal egész Európában bejelentés és díjfizetés nélkül szabadon használható. Megjelenésében leginkább az ipari URH-kra hasonlít: DIN-szabvány méretű készülékház, előlapi hangszóró, csak a szükséges mennyiségű, de nagyméretű forgató-, ill. nyomógombok, letisztult dizájn.

A rádió összes funkciójának felsorolásával nem rabolnám a T. Olvasó idejét: az alábbiakban csak azokat emeltem ki, amelyek szerintem a leginkább hasznosak, vagy érdekesek:

— 12/24 voltos üzem: az elmúlt évtizedek alatt CB rádiók tízezrei mentek tönkre amiatt, hogy figyelmetlenségből a kamionok 24 voltos hálózatára csatlakoztatták őket. A Mc Kinley (ahogyan ez az előlapján is látható) egyaránt üzemeltethető 12 voltos és 24 voltos rendszerről is — anélkül, hogy ehhez bármilyen átkapcsolásra lenne szükség.

— Beépített SWR-mérő: Lehet, hogy nem laboratóriumi pontosságúak a rádiókba épített műszerek, de amire kitalálták őket (ellenőrzésre) arra tökéletesek, és aki próbált már beépített készüléknél SWR-t mérni, amikor is az egész rádiót ki kell operálni a műszerfalból, az bizonyára értékelni fogja ezt a funkciót. Aktiválása esetén a kijelzőn folyamatosan leolvasható az aktuális állóhullámarány, antennahangolásnál pedig további segítség, hogy a rádió a csipogások gyakoriságával jelzi, hogy közelebb kerültünk-e már az ideális 1:1-es SWR értékhez (ennek elérésekor folyamatos sípszó hallatszódik). Nagyon hasznos ez a funkció rádiós kitelepüléseknél is: eggyel kevesebb eszközt kell ugyanis magunkkal vinni…

— VOX: a magyarul „kéznélküli üzem” nevű funkció lehetővé teszi, hogy a PTT gomb megnyomása nélkül, saját hangunkkal indíthassunk adást a készülékről. Ennek vezetés közbeni rádiózáskor van szerepe, ugyanis Németországban nemcsak a vezetés közbeni telefonálást szankcionálják, hanem az egyéb, kézben tartott eszközök használatát is, így CB-rádióból csak azok üzemeltethetőek a járműben, amelyek alkalmasak kéz nélküli adásindításra. Várható, hogy ezek a szigorítások előbb-utóbb az EU többi országában is el fognak terjedni. Természetesen, ha valaki csak otthon, vagy kitelepülések esetén használja a rádióját, annak ez a funkció kevésbé fontos.

— ASC (automatic squelch): a President által szabadalmaztatott „automatikus zajzár” lényege, hogy aktiválása esetén nem kell a squelch potméter tekergetésével bajlódni, hanem az elektronika automatikusan felismeri, hogy a vett jel hasznos-e, vagy sem, és csak előbbi esetben nyitja ki a zajzárat. Ez nagyon ígéretesnek hangzik, de sajnos SSB üzemmódban nem használható.

— SCAN (csatornapásztázás): ez a funkció az URH rádióknál már régóta létezik. Lényege, hogy a vevő folyamatosan pásztázza a sávot, és ha valahol adást észlel, ott egy rövid időre megáll, hogy eldönthessük: maradunk-e a csatornán, vagy folytatódjon tovább a keresés. FM üzemmódban, zajzár használata mellett hasznos funkció, SSB-ben sajnos nem hatásos.

— Dual watch (kettős csatornafigyelés): aktiválása esetén felváltva figyeli az aktuális csatornát és a vészhívó frekvenciát.

— 3 programhelyes memória: a kijelző alatti gombokhoz három csatorna beállítása eltárolható, és bármikor visszahívható.

---

Míg a ’80-as évek CB rádióinál minden funkcióhoz külön dedikált kezelőszerv tartozott, addig napjaink modern készülékeinél a jelentősen kibővült szolgáltatások ezt már nem teszik lehetővé. A Mc Kinley 12/24V esetében a nyomógombok több funkciót is ellátnak — attól függően, hogy röviden, hosszan, vagy egy funkcióváltó gombbal együtt nyomjuk be: más-más hatást váltanak ki. Emiatt a típus használatát meg kell tanulni: nem lehet fél szemmel tekergetni, mint a régi Stalkereket, Grantokat. Szerencsére azért a főkapcsoló-hangerőszabályzó, a clarifier, a zajzár és a csatornaváltó továbbra is dedikált, megfelelő méretű beállítószervvel rendelkezik. 

Az első bekapcsolást követően mindenek előtt a régióbeállítást kell elvégezni. Ez hazánkban az „Eu” opció, amely a középső 40 csatorna használatát teszi lehetővé AM/FM: 4 W, ill. SSB: 12 W maximális kimenőteljesítmény mellett.

---

A hátlap szinte semmilyen újdonságot nem tartalmaz a korábbi President rádiókhoz képest:

A bal felső sarokba került a tápcsatlakozó, amelynek formája, mérete több évtizede változatlan a President CB rádióknál.

Alatta három darab jack aljzat található, a külső (PA) hangszóró, az opcionális beltéri hangszóró, ill. a VOX-os (hangra automatikusan adást indító) mikrofon csatlakoztatásához.

Az antennakábel fogadására SO-239-es típusú (helytelenül gyakran amphenolnak hívott) aljzat szolgál, amely középre került elhelyezésre.

Ugyan a rádiófrekvenciás kimenőteljesítmény nem feltétlenül tenné szükségessé, de a biztonságos hőelvezetés miatt egy méretes hűtőborda is a hátlapra került.

A Mc Kinley — a kor műszaki színvonalának megfelelően — felületszerelt áramköri elemeket tartalmaz: ezek egyrészt méretükben kisebbek, másrészt nagyfrekvenciás szempontból előnyösebbek, mint a klasszikus, furatszerelt alkatrészek. Egyes — a modern készülékekkel szemben kritikus — felhasználók szerint az egyedi gyártmányú felületszerelt IC-k pótlása egy évekkel későbbi esetleges meghibásodás esetén problémás lehet. (Itt persze el lehetne merengeni azon is, hogy vajon a 25-30 éve nem gyártott régi Grantokhoz, Stalkerekhez mennyivel könnyebb bármit beszerezni, ha nem áll rendelkezésre bontásra váró donor…)

---

A dobozban a rádión, a többnyelvű dokumentáción, ill. egy nagyméretű, öntapadós President matrica mellett megtalálható még a DNC520 U-D jelű, csatornaváltásra is alkalmas kézibeszélő, annak villája, továbbá egy beépítőkeret a hozzátartozó csavarokkal együtt. A mellékelt tápkábel normális keresztmetszetű — külön tartozékként sajnos szinte sehol sem lehet ilyet kapni a szaküzletekben.

A régi rádiókkal szemben a McKinley 12/24 V EU típus „okosításához” nem szükséges különféle panelek utólagos beépítése, fóliasávok átvágása, stb., mivel a gyártó már előre gondolt a buherálókra. Kikapcsolt állapotban a doboz fedelének levétele után elegendő a fenti fotón sárga kerettel jelölt átkötés kivágása, valamint a piros kerettel jelölt jumper áthelyezése 1-2-ről a 2-3-ra.

Újraindítást követően a rádió az alábbi bővített szolgáltatásokat fogja tudni:

— emelt kimenőteljesítmény: 20 W FM, 12 W AM & SSB

— 40 helyett 400 csatorna

— alfa csatornák, ill. +5 kHz

Fontos kiemelni, hogy ezzel a beavatkozással a garancia azonnal érvényét veszti, ill. — mivel a rádió már nem teljesíti az engedély és díjfizetési kötelezettség feltételéül jogszabályban megszabott követelményeket — üzemeltetése szabálysértésnek számít.

A saját készülékemet meghagytam gyári állapotban: egyrészt azért, mert nem szerettem volna lemondani a két év gyári garanciáról, másrészt meggyőződésem, hogy ha már egyszer lehet legális körülmények közt is normálisan rádiózni, akkor a felhasználók is legyenek korrektek annyiban, hogy nem élnek vissza a lehetőségekkel.

---

Ezt a CB készüléket nem a mindennapokban, hanem kifejezetten rádiós kitelepülések során szoktam használni. Az autós kitelepüléseknél egy — a gépjármű tetejére helyezett — 2 méter hosszú mágnestalpas antennához van csatlakoztatva a rádió, míg a hátizsákos rádiózásoknál a korábban már bemutatott Hawkins SSD12+ és egy üvegszálas horgászbot jelentik az antennát. Mindkét esetben egy 12 voltos, zselés ólomakkumulátor a feszültségforrás.

— Vételi érzékenység: laboratóriumi méréseket ugyan nem végeztem, de szubjektív megítélésem szerint a Mc Kinley vételben egy fokkal jobb, mint a népszerű, de mégiscsak 35-40 éves Grantok, Stalkerek — hiába is állítják ennek ellenkezőjét az „Élet iskolájás”, botrányos helyesírású Jóska-Pisták a FB különböző szakmai csoportjaiban…☺

— A beépített hangszóró jó minőségű, és kifejezetten előnyös, hogy nem lefelé, hanem előre sugároz: alacsonyabb hangerőnél is tiszta, jól érthető a beszéd.

— Adásban: az összeköttetések során kedvező visszajelzéseket kaptam az ellenállomásoktól. A hangszínt ugyan volt, aki sterilnek tartotta, de ezen mikrofoncserével könnyen lehet segíteni.

— Kézibeszélő: a Mc Kinley amúgy kifejezetten igényes kialakításához véleményem szerint nem méltó a dobozba csomagolt gyári kézibeszélő. Aprócska mérete, pehelysúlya külsőre is komolytalanná teszi: inkább gyerekkézbe való, mintsem egy megtermett teherautósofőr markába. A spirálkábel kifejezetten rugalmatlan — persze lehet, hogy ez az évek múltával változik.

— Kezelhetőség: a forgató-, ill. nyomógombok megfelelő méretűek, és jól kézre állnak. Kedvezőbb lett volna viszont, ha a mikrofonaljzat bal szélre kerül, a hangszóró pedig jobbra, mert — balkormányos kocsit feltételezve — akkor a kézibeszélő spirálkábele nem lógna be a kijelző elé. Más a helyzet persze, ha a rádiót bal láb mellé szereljük fel: ekkor ez a kényelmetlenség nem jelentkezik.

— A kijelző háttérvilágításának hétféle színe közül a sárgát választottam. A menübeállításokban a kontrasztot a gyári értéknél magasabbra kell állítani, máskülönben az S-mérőnél nem látszódtak az utolsó szegmensek.

---

Amennyiben valaki legálisan használható, SSB-képes, garantáltan buherálásmentes rádiót szeretne használni, amelynek a mikrofonját nem köpködték össze nikotinszagú sóderesek, ráadásul a forgalmazó még két év garanciát is vállal rá, számára jó választás lehet a McKinley 12/24V. A FB csoportos negatív kommenteket nyugodtan figyelmen kívül lehet hagyni, ezek 99,99%-ban olyanoktól származnak, akik soha életükben nem látták, nem használták az általuk ócsárolt modern készülékeket (pl.: Grant II, McKinley 12/24V).