Garázs

A Formel 1 nevű CB rádió a németországi Drahtlose Nachrichtentechnik GmbH (dnt) cég terméke.
Mobil üzemre szánt készülékről van szó, amely megfelel a jelenleg érvényes CEPT PR 27 előírásoknak is. Az ún. „középső” 40 csatornán üzemel, maximálisan 4 watt kimenőteljesítménnyel, és kizárólag FM üzemmódot támogat.

A korai ’90-es években kifejlesztett készülék külseje a mai napig is vállalható.  A készülékház kis mérete miatt könnyedén beépíthető a gépkocsi középkonzolja alá, vagy más tetszőleges helyre — anélkül, hogy zavarná az utasokat.

A kézibeszélő csatlakoztatására a régi Hi-Fi eszközökről ismert ötpólusú tuchel aljzat szolgál. A spirálkábelt a véletlen kirántástól a dugóba épített rögzítőpöcök védi. Ettől közvetlenül jobbra a zajzár potmétere („Squelch”) található, a mellette elhelyezkedő másik potméterrel („Volume”) pedig a rádió bekapcsolása, valamint a hangszóró hangerejének szabályozása végezhető el.

A „9/CH/19” feliratú háromállású kapcsoló két dedikált csatorna közvetlen kiválasztását teszi lehetővé: a CB rádiózás őshazájában, az Egyesült Államokban a 9-es csatorna vészhívásra van fenntartva, míg a 19-es az országrészeket összekötő autópályákon közlekedő kamionosok hívócsatornája. Érdekesség, hogy hazánkban ez utóbbira a közép 40-es csatorna szolgál.
A háromállású kapcsoló középső („CH”) állásában a kijelző alatt található, nyíl alakú gombokkal kiválasztott csatorna lesz az aktív.

A hangerőszabályzótól jobbra egy kétállású kapcsoló került beszerelésre, „CB/PA” állásokkal. „CB” állásban a készülék rádió funkcióban működik, míg „PA”-ra kapcsolva a kézibeszélő segítségével hangosbemondóként használhatjuk az eszközünket — amennyiben a motortérbe, vagy a külső konzolra elhelyezünk egy megfelelő hangszórót.

A csatornaszám kijelző melletti TX, ill. RX LED-ek a rádió adási, vagy vételi állapotát indikálják.

A hátlapra szegecselt ☺ gyári tábla — a más gyártóknál megszokott matricás megoldással szemben — biztosan nem fog leolvadni a nyári melegben. Középre került az antennacsatlakozó, jobb szélre pedig a fixen beforrasztott tápkábel. A fölötte található 2 db jack aljzatból az EXT jelű az opcionális (utastéri) külső hangszóró, míg a PA a pár sorral fentebb említett „hangosbemondó” hangszórójának csatlakoztatására szolgál.

A Formel 1 rádió masszív fémházzal rendelkezik. A hangszóró felöli oldalról megbontva a dobozát, a nyomtatott áramkör alkatrészoldala válik hozzáférhetővé. Ugyanez az alaplap található meg az Alan 54E, a Danita 240, ill. a Conrad Electronic saját neve alatt forgalmazott CV 2000 típusú adóvevőkben is.

Összegzés: a dnt Formel 1 CB rádió a mindössze 4 wattos adóteljesítmény, ill. a kizárólag FM üzemmód miatt a kamionosokkal történő kapcsolatfelvételre, traffipax infók hallgatására nem alkalmas, mivel a K40-es csatornán USB üzemmódot használnak. A „csak FM”-es rádiók ugyanakkor tökéletesen megfelelőek városon belüli (szintén FM-es rádiót használó) ismerősökkel történő beszélgetésre, lakás/iroda - autó közötti kommunikációra.
Azt sem szabad figyelmen kívül hagyni, hogy a President Grant, Stalker és hasonló évjáratú USB-s rádiókkal szemben ez a készülék jelenleg is teljesen legálisan, külön engedély, ill. frekvencia használati díj nélkül, szabadon üzemeltethető, használtpiaci ára igen kedvező. 

Frissítés: a rádió 2022 tavaszán teljes felújításra került, amelynek részleteit egy külön cikkben mutatom be.

---